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7月13日5時(shí)18分，中國(guó)最北最寒高鐵——哈齊客運(yùn)專線列車D5001緩緩駛出哈爾濱火車站，正式開始滿圖試運(yùn)行。
中國(guó)最北高鐵試運(yùn)行，哈爾濱至齊齊哈爾只需80分鐘，3小時(shí)可往返哈齊兩市。中國(guó)最北高鐵試運(yùn)行，該種列車可在-40℃下運(yùn)行，8月將正式運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)最北高鐵試運(yùn)行，自哈爾濱站引出，經(jīng)肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營(yíng)，止于齊齊哈爾南站，線路全長(zhǎng)為286公里，正線為雙線，速度目標(biāo)值250km/h，預(yù)留300km/h的行車條件。總投資312.4億元。
中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人曾介紹，哈齊高鐵的建成，將與哈大高速鐵路、哈牡客運(yùn)專線直接相通，并與既有濱洲線、濱綏線共同組成了貫穿黑龍江省東西部，銜接蒙東地區(qū)的客貨運(yùn)大通道，對(duì)于哈大齊工業(yè)走廊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和振興黑龍江乃至整個(gè)東北經(jīng)濟(jì)具有重要意義。
3個(gè)小時(shí)就能往返哈爾濱與齊齊哈爾，這讓乘車體驗(yàn)的乘客興奮不已。體驗(yàn)者欒先生說(shuō)：“我老家在齊齊哈爾，以前乘火車回家都3個(gè)小時(shí)，非常辛苦。動(dòng)車開通后，想回家看父母，晚上下班就坐車回家，第二天早上返回哈爾濱，太方便了。”
“以前有空，我們幾個(gè)朋友都開車到齊齊哈爾吃烤肉。但是，自駕成本太高，來(lái)回跑一趟，通行費(fèi)就要300多元，加上油錢就要幾百元。今后坐動(dòng)車，光路費(fèi)就能省下一頓烤肉大餐了。還可以到齊齊哈爾市扎龍溫泉小鎮(zhèn)泡溫泉、看鶴。”哈市市民孫先生說(shuō)。
